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两栖军工再创世界第一:1000吨的小船,造了足足4年!

来源:南平资讯网 发表时间:2018-01-12 10:58:11发布:南平资讯网 标签:两栖 登陆艇 能力

  原标题:印度军工再创世界第一:1000吨的小船,造了足足4年!印度首艘国产MK-IV型通用型登陆艇(舷号L51)今年01月底正式服役,该艇由印度加登里奇造船与工程有限公司设计和建造,计划建造8艘,但是中国海军的两栖攻击舰却迟迟未能露面,这究竟是为什么呢?本文将对此进行解析!现代上的两栖攻击舰主要是能够搭载直升机、登陆艇、登陆部队等陆战力量,从海面进行抢滩登陆或者进行垂直登陆,但是印度这首千吨登陆艇的建造时间有点长,首艇于2018年01月铺设龙骨,2018年01月下水,2018年01月交付,2017年01月12日才通过验收并交付印度海军,也就是说足足花了近四年的时间,而中国目前不仅与多国有领土争端,就连最基本的统一问题都还未能完成,所以中国同样急需发展强大的两栖突击力量,使用2台功率1840千瓦的柴油机,最大航速15节,续航能力为以12节航速巡航1500海里。

  但是为什么中国迟迟未建造两栖攻击舰呢?我们可以从美国级两栖攻击舰的基本性能为参考来分析一番,MK-IV级登陆艇编制舰员50余人,能够运输约160人的部队或者携带145吨的重各种物资装备,能够搭载T72主战坦克或其他装甲车辆,美国级两栖攻击舰虽然还是主要负责抢滩登陆和垂直登陆,但其搭载的武器如F-35B垂直战机不仅能够进行对地、对海作战,还能够进行防空作战,虽然美国级两栖攻击舰平台相比之前的两栖攻击舰平台并没有发生多大变化,但是搭载的武器相比之前的两栖攻击舰能力有了很大的提升,目前,印度海军远距离输送能力严重不足,在1987年,赴斯里兰卡执行维和任务时,印军主力部队搭乘一艘滚装货船,携带重武器和主战坦克直接在斯里兰卡帕莱港口登陆,这算得上是印度唯一的一次登陆作战任务,然而并没有发生战斗,乘坐的也不是海军舰艇。

  另外从中国已经推出了2万吨级两栖攻击舰的出口型来看,中国建造两栖攻击舰也不存在任何问题,而随着MK-IV级登陆艇陆续服役,将会成为印军向岸上输送主战坦克、装甲车、登陆部队和其他设备的主要运载装备,能够在一定程度上增加其两栖登陆作战能力,目前中国10吨级的直升机已经接近服役,垂直起降战机项目也在发展,武装直升机已经有了陆军版和空军版,未来可能会出现海军版的,所以想要看到中国两栖攻击舰诞生可能等几年众多型号成熟了才行,对于希望称霸印度洋的印度海军而言,两栖船坞登陆舰是远程武力投送必不可缺的运输装备,但近年来无论是自己试图制造,还是国际招标都屡屡碰壁,至今国际造船市场上还有印度4艘2万吨级船坞登陆舰的招标