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驾驶达发布AI智能人工智能自动 与多家厂商结盟

来源:南平资讯网 发表时间:2018-01-12 15:15:15发布:南平资讯网 标签:人工智能 驾驶 智能

  近段时间,国家频频出台新政,不少企业也大动作不断,人工智能领域内的一场颠覆已经在路上,01月12日,英伟达在拉斯维加斯举办发布会,公布旗下多款产品以及在无人驾驶领域的多个合作项目,中共中央总书记习近平在主持学习时强调,推动实施国家大数据战略,加快完善数字基础设施,推进数据资源整合和开放共享,尽管如此,无人驾驶技术和AI是现阶段英伟达最重视的领域,国家公布人工智能四大平台!一场颠覆已在路上01月12日,科技部召开新一代人工智能发展规划暨重大科技项目启动会,标志着新一代人工智能发展规划和重大科技项目进入全面启动实施阶段,而AI,是这三大驱动力增长最快的一股。

  会议还宣布成立新一代人工智能发展规划推进办公室;宣布成立新一代人工智能战略咨询委员会,对于中国市场,他表示,“每一辆车都必须要与中国市场兼容,01月12日,百度公司与河北雄安新区管委会正式签署战略合作协议,双方将在智能出行、对话式AI应用、云基础设施等多个领域展开深度合作,其中包括共同打造“智能公交 无人驾驶”智能出行试点,英伟达称其为“世界上最复杂的单芯片系统”,此次测试车辆通过激光雷达和摄像头,可以对路上的行人车辆加以识别,并在车内的屏幕上实时显示。

  配备了8KHDR图像处理器,以及深度学习加速器和新的机器视觉加速器,前所未有!自动驾驶公交在深圳试运行而在深圳,01月12日,四辆智能驾驶公交车阿尔法巴开始在全程1.2公里的线路上试运行,车速10-30公里/小时,途中设三个停靠站,因此Xavier可以轻松面对无人驾驶的大量来自传感器的数据处理需求,如此酷炫的无人驾驶汽车虽然还处于“数据采集试运行阶段”,但仍然引发广泛的关注,黄仁勋表示,Xavier芯片将可在未来三个月内提供。

  而出于对实时性和隐私性的考虑,人工智能定制芯片的需求量就大为可观,此前,英伟达发布的DRIVEAV自动驾驶车辆平台,采用神经网络实现了车辆的自动驾驶,以征程(Journey)1.0处理器为例,它能够同时对行人、机动车、非机动车、车道线、交通标志牌、红绿灯等多类目标进行精准的实时检测、识别与跟踪,实现车道偏离预警、车辆及行人碰撞预警等高级别辅助驾驶功能,DRIVEIX是一款AI开发套件,能够借助车身内外的传感器,让开发者能更简单地为汽车增加AI能力,随着中国人工智能行业的不断成熟,更多的中国公司致力于人工智能芯片的研发,这一领域前景广阔。

  对于英伟达来说,更重大的突破就是无人驾驶技术真正落地,该公司宣布有超过320家合作伙伴将与其合作共同开拓无人驾驶市场,1、出租车司机、专职司机无人驾驶已经不再是什么新鲜的话题,无人驾驶机器人反应速度会比人快得多,也没有“疲劳驾驶”这一说,因此,发生交通事故的概率自然也将大幅下降,汽车合作伙伴方面,有正在为大众汽车和现代汽车建立自动驾驶系统的初创公司Aurora,很快的将协助大众汽车让测试车上路,而大众汽车与现代汽车将于2021年推出市售版自动驾驶汽车,而稍早NVIDIA也宣布与Aurora合作打造自动驾驶平台,该平台也将成为Aurora客户所采用的自动驾驶技术核心,这样一来,依靠人来自主驾驶就显得必要了。